Bei der Wahl zum Motorrad des Jahres (im Rahmen der Supertest World Association, siehe MO Nr. 2/2010)  landete in Deutschland die Moto Morini Scrambler auf Platz 2.

Begründung: “Eines der schönsten Motorräder, die man derzeit kaufen kann - und gar nicht mal extrem teuer. Wir hätten für die Moto Morini Scrambler auch dann gestimmt, wenn sie nur 80 PS hätte. Bekanntlich hat der 1187er V-Twin aber auch noch reichlich Drehmoment und Leistung - das macht das Ganze natürlich umso besser.”

ÜBERRASCHUNGSSIEG VON MOTO MORINI
ERZBERG 2009 – DER PROLOGUE ZUM HÄRTESTEN ENDURO RENNEN DER WELT

Der Erzberg ist bekannt für den Abbau von Eisen, aber noch bekannter für seine eiserne Härte gegenüber seinen Bezwingern.
Mehr als 1.600 Fahrer stellten sich am letzten Wochenende der Herausforderung. Die 500 schnellsten traten dann am Sonntag beim Red Bull Hare Scramble an. Davon konnten nur 21 Fahrer das Rennen beenden. Mit anderen Worten – 99% sind am Berg zerbrochen. Darunter zahlreiche weltklasse Fahrer, denen das Siegerpodest bei WM Läufen gut bekannt ist.
Es ist wahrlich das härteste Rennen der Welt!

Moto Morini Scrambler

Beim Iron Road Prologue am Freitag/Samstag ging es darum den Gipfel über die 14 Km lange Schotterstraße so rasch wie möglich zu erreichen. BLM (der Moto Morini Generalimporteur für Deutschland) hat sich kurzfristig entschlossen mit einer Moto Morini Scrambler 1200, pilotiert von Hans Leitner jun., in der Straßenklasse an den Start zu gehen (das Reglement erlaubte uns nicht die Teilnahme in der Twin Cylinder Klasse).
Rasch wurden ein paar Teile entfernt, und mangels eines geeigneten Vorderreifens einfach ein Hinterreifen (!) vorne aufgezogen. Ansonsten blieb alles serienmäßig. Und so stellten wir uns dem Berg und unseren Gegnern.

Moto Morini Scrambler am Erzberg 2009

Das Ergebnis überraschte auch uns – Hans Leitner belegte in der Straßenklasse mit der Moto Morini Scrambler Platz eins. Man kann jetzt natürlich sagen, dass es einfach wäre mit der Scrambler gegen diese Gegner zu siegen - aber man muss auch hier trotzdem erst einmal schneller sein als die anderen.

Morini Scrambler

Beeindruckend ist aber, dass Hans Leitner mit seiner Zeit in der Klasse Twin Cylinder Platz drei belegt hätte und sich nur zwei KTM 950 Superenduros hätte geschlagen geben müssen. Zahlreiche HP2 und KTM Fahrer blickten fassungslos auf die Zeiten in der Ergebnisliste. Mit der Erkenntnis, dass eine serienmäßige Moto Morini Scrambler um einiges schneller am Berg war, als die meisten ´Werks-Motorräder´ mit Top-Fahrern, hatten sie ein kleines Problem :-).
Wenn man dann noch sieht, dass Hans mit dieser Zeit auch noch locker für das Red Bull Hare Sramble qualifiziert gewesen und dort aus Reihe fünf ins Rennen gegangen wäre…
Jedenfalls ein Super Resultat für Hans Leitner und der erste “Off-Road-Sieg” der neuen Marke Moto Morini.

Hans Leitner jun.

HANS LEITNER: “Das Ding hat soviel Leistung, daß ich eigentlich Angst hatte. Wenn man ans Gas geht, steht sie immer quer und ehrlich gesagt, ich bin nur bis zum vierten Gang gegangen. Den fünfer habe ich mir als Ziel für 2010 vorgenommen.”

Wir gratulieren!!